Santa Fe thế hệ mới tiếp tục được sử dụng gói công nghệ an toàn chủ động Hyundai SmartSense với nhiều tính năng hỗ trợ người lái:
– Hệ thống hỗ trợ cảnh báo và phòng tránh va chạm trước FCA: hệ thống này sẽ cảnh báo và hỗ trợ phanh tự động giúp giảm thiểu khả năng va chạm phía trước. Hệ thống cũng có khả năng nhận biết và phân tích tình huống với xe hơi, xe đạp và người đi bộ để có sự can thiệp hợp lí. FCA trên Santa Fe cũng có tác dụng hỗ trợ phanh khi xe vào cua gặp chướng ngại vật.
– Hệ thống giám sát & phòng tránh va chạm điểm mù BVM & BCA: hệ thống này là sự nâng cấp, bổ sung cho cảnh báo điểm mù BCW. Bên cạnh radar, hệ thống này sử dụng 2 camera góc rộng để nâng tầm quan sát cho lái xe. Khi người lái bật xi-nhan để rẽ hoặc vượt, hình ảnh điểm mù phía xi-nhan sẽ hiển thị ở trên màn hình ODO của xe, giúp phát hiện vật thể tránh va chạm. Trong trường hợp cần thiết, BCA sẽ can thiệp để xe có thể phanh để tránh nguy hiểm.
– Hệ thống cảnh báo & hỗ trợ giữ làn đường LFA & LKA: hệ thống này sẽ phát ra cảnh báo bằng âm thanh và tự động giúp xe tự động đi vào giữa làn đường, cũng như hỗ trợ giữ vô lăng mà người lái không phải liên tục điều chỉnh. Tuy nhiên, hệ thống yêu cầu người lái phải cầm vô lăng. Nếu cảm biến phát hiện người lái không có tác động lên vô lăng, hệ thống sẽ cảnh báo và sẽ ngắt nếu quá thời gian quy định.
– Hệ thống hỗ trợ phòng tránh va chạm phía sau RCCA: hệ thống sử dụng radar để phát hiện xe hay chướng ngại vật tiến tới khi lùi xe. Khi phát hiện vật thể, hệ thống sẽ cảnh báo và tác động phanh nếu nhận thấy có nguy cơ va chạm.
– Hệ thống đèn tự động thông minh AHB: Khi phát hiện xe ngược chiều, hệ thống đèn chiếu xa của xe sẽ tự động tắt chỉ bật chế độ cos chiếu gần. Khi không còn xe ngược chiều, hệ thống đèn chiều xa sẽ tự động được kích hoạt lại.
– Hệ thống điều khiển hành trình thích ứng Smart Cruise Control: Hệ thống này sử dụng Camera và Radar phía trước. Khi xe di chuyển trên đường với tốc độ nằm trong phạm vi hoạt động của hệ thống, chỉ với một nút bấm trên vô lăng kích hoạt, hệ thống sẽ tự động quét và xác định phương tiện di chuyển phía trước, đồng thời điều chỉnh tốc độ và giữ khoảng cách an toàn mà người lái không cần tác động đến vô lăng hay chân ga. Khi xe phía trước tăng hay giảm tốc, hệ thống cũng tự động điều chỉnh theo. Đặc biệt khi xe phía trước phanh lại, hệ thống cũng chủ động phanh xe giảm tốc độ giữ khoảng cách an toàn. Hệ thống SCC trên xe có 4 tuỳ chọn khoảng cách giúp người lái lựa chọn phù hợp với điều kiện lưu hành giao thông thực tế.
– Hệ thống cảnh bảo mở cửa an toàn SEW: khi dừng xe và chuẩn bị mở cửa, hệ thống sẽ sử dụng radar để quét và cảnh báo vật thể, phương tiện tiến vào gần vùng nguy hiểm khi mở của xe, giúp đảm bảo tính an toàn tối đa.
– Hệ thống cảnh báo mệt mỏi cho tài xế: hệ thống sẽ ghi nhận thời gian lái xe cũng như sự tập trung của tài xế và có những cảnh báo, yêu cầu nghỉ ngơi để tránh mệt mỏi, đảm bảo an toàn của hành trình.
Hệ thống khung gầm N3 – Platform cải tiến
Mặc dù vẫn sử dụng hệ thống khung gầm N3 toàn cầu của Hyundai Motor, nhưng All New Santa Fe đã cải tiến để nâng cao chất lượng hệ thống khung gầm, giúp gia tăng trải nghiệm cũng như bảo vệ an toàn tốt hơn cho hành khách.
Xe được nâng cấp hệ thống giảm xóc với bộ giảm chấn biến thiên theo tần số dao động (SDC3) giúp đem đến cảm giác lái thoả mái. Bộ đệm chịu lực của hệ thống lái cũng được điều chỉnh nhằm gia tăng cảm giác vô lăng nằm ở trung tâm khi xe di chuyển thẳng, cũng như cải thiện độ nhạy với các thao tác điều chỉnh vô lăng của người lái khi xe chuyển hướng hay vào cua.
